快车Flashget 小档案 ——
| 软件名称： | 快车Flashget |
| 软件版本： | 2.0正式版 |
| 软件大小： | 6.68 MB |
| 软件授权： | 免费 |
| 适用平台： | Windows 98/Me/2000/XP/Vista |
| 下载地址： |
一、 安装过程
在安装方面，正式版快车2.0与老版本之间，并没有什么太大的不同。我们仍然可以一路点击“下一步”，轻松地完成快车2.0的安装。而这样的设计，也让很多快车老用户们倍感温馨，如图1所示。
图1安装过程中的温馨提示
【小提示】 除了随处可见的温馨提示以外。快车2.0一个值得称赞的地方，就是能够自动导入老版Flashget中的任务信息（未完成任务、已完成任务）。而这样的设计，相比以前的手工导入功能，无疑显得更为人性化。二、 全新的界面
刚刚进入快车2.0正式版后，一个大大的“快车欢迎你”窗口，便出现在了眼前。而当我们按动“确定”按钮，或者点击窗口图片时，浏览器便会把我们带入到快车的门户网站 —— 快车网（www.kuaiche.com ）中。不过，笔者觉得。如果利用这个窗口，介绍一下新版快车的亮点功能，岂不更好，如图2所示。
图2 快车2.0的欢迎窗口
稍后，我们便见到了快车2.0正式版的庐山真面目。和老版本相比，2.0的界面，简直就是一个脱胎换骨的变化。全新设计的皮肤，不仅颇具质感。而且图标的样式和尺寸，也都进行了调整。和皮肤配合起来，不仅显得更为协调，而且还让软件透出了不少活力。不过，令人略感遗憾的是，正式版快车2.0同样没有为我们准备太多的皮肤。点击“查看”菜单→“皮肤”命令之后，仍然只有“珍珠银”这一种皮肤可供选择，如图3所示。
图3 快车2.0正式版主界面
和老版本相比，新版快车2.0的开放式界面架构，颇为引人注目。原本在老版本中功能十分单一的“下载管理”，到了2.0版之后，变得更为实用。全新集成的“资源中心”和“我的车库”功能，不仅更加实用，而且也将快车从一款单一的下载工具，转变为了集下载、网络资源聚合、个人互动博客三位一体的Web 2.0软件。而且，全新的标签，不仅能够实现方便的一键收放功能，而且还有漂亮的伸缩动画，十分吸引眼球哟。
除此之外，在快车2.0中，我们还发现了很多细节改进。比如，能够隔行变色的任务面板，自动显示的文件类型图标，方便的一键讨论及收藏按钮等等。在整个试用过程中，这样的改进几乎多不胜数，如图4所示。
图4 细节改进多多
三、 新版感受
1. 更全面的杀软支持
如今的网络，病毒与木马横行。如果下载软件不能与杀毒软件很好地结合，就很容易让病毒钻了空子。而在之前的2.0测试版中，由于种种原因，很多杀软都不能被快车自动识别。
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原载: 飞酷经典资源网 网址：
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sitedir (2008-4-10 14:58:02)
图5 自动搜寻已安装杀毒软件
2. 强大的车库异地备份
相信很多朋友都有过这样的尴尬，自己好不容易找到了一份软件。可由于粗心大意，没有及时备份。结果，在电脑重装系统后，就再也找不到了。其实，如果您使用的是快车2.0。那么只要通过工具栏的左上角图标，注册一个车库帐号。等再下载到重要文件时，只要点击一下任务列表中的“收藏”链接，填写一个软件说明。即可将该软件的链接地址，收藏到“车库”中了。这样，当以后再出现下载文件丢失的情况时，只需登录到自己的车库帐号，再点击左侧的“我的车库”标签，就能立即找回这些被收藏的下载文件了。甚至，我们还可以利用这项功能，实现资源的异地访问与下载呢，如图6所示。
图6 资源的异地收藏
3. 方便的BT种子过滤
BT下载一直都是我们获取电影的重要途径，然而很多BT种子，都会夹杂一些与影片毫无关系的网页文件。虽然，我们可以通过手工取消，来拒绝对这些文件的下载。但繁琐的操作，总会让人感到厌烦。而在正式版快车2.0中，我们只要点击“工具”菜单→“选项”命令，再将要过滤的文件扩展名，输入到“BT/端口设置”标签的“在种子中，自动过滤这些文件”一项。即可在正式下载之前，屏蔽掉无关文件，令下载效率倍增，如图7所示。
图7自动过滤BT种子
4. 变被动为主动的资源中心
对于大多数朋友来说，以前的下载过程，往往都是被动的。每次都是我们先用浏览器，找到感兴趣的资源之后，再调用下载软件，将其下载回来。而当有新资源面世之后，就再次重复上面的步骤，周而复始，十分麻烦。而快车2.0中新增加的“资源中心”功能，恰恰能够解决这一问题。在这个版块中，我们只要首先点击“资源中心”→“资源定制”标签，勾选上自己感兴趣的信息版块。然后，按动“完成定制”按钮，将所选版块保存到我们的快车帐号。这时，只要所选版块中，出现了最新的资源。快车2.0就会在第一时间内，将它们推送到“资源中心”中。这样，我们以后只要经常访问一下“资源中心”，就能轻轻松松掌握到互联网上的最流行元素了，如图8所示。
图8 订制后的资源中心
5. 快速升级已安装软件
作为一名电脑爱好者，很多朋友都热衷于试用最新版软件。然而，每天的升级检测和下载安装，却总让人烦不胜烦。而在正式版快车2.0中。我们只要首先打开“我的车库”→“我的工具箱”标签，然后点击“开始扫描”按钮，就能将当前系统中已安装的所有软件显示出来。这时，再从列表中找到自己感兴趣的软件，点击“查看”按钮。稍候，快车2.0便会根据所选择的软件名称，查找出该软件的最新资源。而我们所要做的，只是点击一下“下载”按钮就可以了，是不是方便多了，如图9所示。
图9 快速查看软件最新版本
6. 周到的XP并发连接修改
出于安全方面的考虑，XP默认会将系统的TCP并发连接数设置得很低。而这样的结果，显然会大大削弱P2P软件的连接能力，从而严重影响BT下载速度。而新版快车2.0最大的一项改进，就是内置了一个XP并发连接数修改器。当我们第一次启动快车2.0时，它就会对我们的系统进行检查，如果发现当前系统的TCP并发连接数过低，便会弹出提示，帮助我们快速修改。而我们也不必再像以前那样，满世界去搜索修改软件了，如图10所示。
图10 快车2.0自带的TCP并发连接修改器
【小提示】 除了自动检查以外，我们也可以利用“工具”菜单→“XP系统优化工具”命令，手动启动这一功能。四、 性能评测
很显然，在功能方面，正式版快车2.0已经给我们带来了很多惊喜。但作为一款下载工具来说，性能永远是其最重要的立足之本。那么，这款让我们等待了半年之久的下载软件，是否会在性能方面带给我们一个惊喜呢？下面，笔者就进行了一番简单的评测。
1. 基础性能对比
虽然，对于一款下载软件来说，速度是其最重要的指标。但相信谁都不原意面对一个资源占用极大、启动速度极慢的下载工具。那么，在经历了数次测试版之后，正式版快车2.0是否会在这些方面有所提高呢，如图11所示。
【注】 为尽可能降低误差，测试中的每一项数据，均将取样三次，并取三次的平均值计入统计表格。
图11 基础性能对比
【小结】 从表中可以看到，正式版快车2.0，在软件启动速度方面改善最大。由原来Beta版的2.4秒，缩短到现在的1.2秒，完全恢复到了老版本Flashget 1.9.6的水平。而在实际使用中，这一点也是非常明显的。除此之外，正式版快车2.0在内存占用方面，也做出了不错的改进。虽然，在全界面模式下，相比Beta 6版还稍大一些。但在悬浮窗口模式下，内存占用已经可以拔得头筹。而此前颇受好评的Flashget 1.9.6，并没有什么过人的成绩。两项测试，均大大落后于新版快车2.0。2. 下载速度对比
“跨协议下载”是如今很多P2P下载软件，推崇的一项功能。它的原理并不复杂，就是能够在下载的同时，自动从其他网络（比如HTTP、FTP、BT等）中获取相同资源，使用多资源同时下载的方式，最终提高文件下载速度。而快车2.0所增加的P4S技术，正是采用这一原理。那么，在“发动机”升级之后，我们的新版快车2.0是否会有一个出色的表现呢，如图12所示。
图12 下载速度对比
【小结】 得益于最新的P4S引擎，正式版快车2.0，无论在HTTP下载，还是BT下载方面，均取得了非常出色的成绩。在5分钟内正式版快车2.0寻找到的资源明显多余快车的旧版，因此，在实际的“5分钟下载大小”评测中，以高分超越了对手。写在最后
怎么样，看到这里，相信大家已经对新版快车2.0有了一个大体的了解了。概括来说，和之前的版本相比，这次的正式版，更加突出了在启动速度和下载速度方面的优势。毫不夸张地说，正式版快车2.0，在绝大多数的指标上，都已经大幅超越了之前的Flashget 1.9.6。而在功能设计方面，随着“车库”、“资源中心”的加入，新版快车2.0也拥有了与很多同类软件相抗衡的资本。相信，随着新版本的不断发布，以后的快车将会更美。